Вакуумные насосы TEPRO: серия АТ

Конструкция и принцип работы

Качающий узел состоит из цилиндра (1), рабочего колеса с лопастями (2), двух крышек с подшипниками (3) и патрубка входа с отсечным клапаном (4). Качающий узел соединен с маслоотделителем через канал выхода воздуха (5). Маслоотделитель изготовлен отливом из сплава алюминия в форме двухкамерной коробки. Нижняя камера является резервуаром масла, в котором находится рабочее масло и сетчатый фильтр. Верхняя камера оснащена фильтром на выходе (фильтр масляного тумана).

конструкция насоса АТ, рис.1 конструкция насоса АТ, рис.2

А — качающий узел; В — отстойник масла; С — привод (двигатель, сцепление)

Вращение электродвигателя передается на ротор насоса при помощи зубчатой передачи (6). В качестве привода используются однофазные или трехфазные электродвигатели. Вакуумный насос оснащен системой продувки воздухом (газобалласт), которая позволяет откачивать воздух с небольшим количеством водяного пара. На входе каждого насоса находится обратный клапан, который закрывает вход и предохраняет вакуумную проводку от напуска воздуха после выключения насоса и от попадания в нее масла. Система смазки работает в замкнутом режиме. Возврат масла, осажденного на фильтре выхода, осуществляется самотеком. Насос охлаждается воздухом.

насосы TEPRO АТ

Предназначение насосов

Насосы AT предназначены для откачивания воздуха при нормальных условиях окружающей среды и диапазоне температур 5 – 35 °C. Обладают способностью качественного отделения масла от удаляемого воздуха, в связи с чем не загрязняют окружающую среду масляным туманом. Способны откачивать чистый воздух или другие нейтральные газы. При оснащении насосов дополнительными фильтрами, возможна откачка воздуха, загрязненного твердыми частицами.

AT6B, AT21B, AT40 — возврат масла во время работы насоса; возможна постоянная работа или работа с перерывами в диапазоне давлений 2 – 400 гПа.

AT21 — возврат масла в перерывах между работой; работа только с перерывами в диапазоне давлений 2 – 1000 гПа.

AT21A — возврат масла во время работы насоса; возможна постоянная работа или работа с перерывами в диапазоне давлений 2 – 1000 гПа.

AT63B, AT100B, AT160B, AT250B, AT400B, AT630B — возврат масла во время работы насоса через поплавковый клапан; возможна постоянная работа или работа с перерывами в диапазоне 1 – 600 гПа.

Допустимое количество включений насоса:

AT6B – AT100B — не более одного включения в течение минуты;
AT21 — работа 1 – 15 минут, перерыв 1 минута;
AT160B – AT630B — не более одного включения в течение 10 минут.

Подробная информация относительно монтажа и эксплуатации насоса содержится в соответственных инструкциях по обслуживанию.

Дополнительные элементы

Насосы AT63B, 100B, 160B, 250B, 400B, 630B, с целью предохранения от аварии, могут быть дополнительно оснащены следующими защитными элементами:

датчик уровня масла FTL260/19 — 253V AC;
датчик температуры масла TP-492Pt100-1-50;
датчик давления в маслоотделителе DMM/N/2/F/3/1 — резьба M10x1 (NC);
биметаллический термостат (NC) № 7.34006.440-100 – 89 °C.

Применение насосов

установки для обработки мяса и выделки колбас;
установки для размельчения мяса;
установки, закрывающие баночки;
установки для упаковки сжатием;
проводки централизованных вакуумных систем;
присосочно-транспортирующие установки;
вакуумные держатели;
канализационные проводки под вакуумметрическим давлением;
установки для отгазирования, отсасывания, фильтрации;
вакуумные камеры для дезинфекции;
установки для откачивания масел и других жидкостей в обрабатывающих станках, автомобилях и т.д.;
аэроиспытательные камеры;
вакуумные упаковочные машины;
упаковочный конвейер;
установки для формовки упаковок;
установки для вакуумной сушки и отгазирования;
в дидактике для демонстрации физических явлений в вакууме.

Обозначения

Буквы и цифры при маркировке насоса обозначают:

AT – вакуумный лопастной насос, одноступенчатый, масляный, для предварительного вакуума;
6, 21, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630 – номинальная скорость откачивания воздуха, выраженная в м³/ч;
A, B – конструкционные типы насосов.

Эксплуатационные качества

надежная работа в полном диапазоне предварительного вакуума;
непосредственный привод;
чистый воздух на выходе насоса;
тихая работа и низкий уровень вибрации;
вмонтированный отсечной клапан;
воздушное охлаждение;
возможность приспособления к разным видам электропитания.